Product Type：الدراجات البخارية الكهربائية
Product Introduction：AS201 دراجة كروزر كهربائية بمقعد مزدوج دراجة كروزر كهربائية خفيفة بقوة 1000 واط بإطارات عريضة، مع مقعد مزدوج وبطارية قابلة للإ...
AS201 بمقعد مزدوج هي دراجة كروزر كهربائية خفيفة بإطارات عريضة مبنية على منصة إيربلايينغ AS201.
تجمع بين محرك مزود بتروس بقوة 1000 واط، وإطارات عريضة 20×4.0، وإطار من سبائك الألومنيوم، وتعليق أمامي هيدروليكي، وتكوين مقعد مزدوج في مركبة تزن حوالي 26 كجم، حسب المواصفات النهائية.
مقارنة بنسخة المقعد الطويل الممتد من AS201، يستخدم هذا التكوين تخطيط مقعد مزدوج مخصص يمنح المركبة ترتيب جلوس مختلف مع الاحتفاظ بنفس المنصة الكهربائية والهيكلية الأساسية.
يمكن تكوين نظام البطارية بسعة إجمالية تصل إلى 45 أمبير-ساعة باستخدام بطارية 25 أمبير-ساعة مع بطارية قابلة للإزالة 20 أمبير-ساعة.
صُممت AS201 بمقعد مزدوج للعملاء الذين يريدون الطابع البصري ووضعية القيادة لدراجة كروزر كهربائية مدمجة مع الحفاظ على المركبة خفيفة نسبيًا وسهلة التعامل.
تعتمد الملاءمة الفعلية للقيادة براكبين على تكوين المركبة، والحمل الإجمالي، واللوائح المحلية.
| المواصفات | AS201 بمقعد مزدوج |
|---|---|
| نوع المنتج | دراجة كروزر كهربائية بمقعد مزدوج بإطارات عريضة |
| الطراز | AS201 |
| المحرك | محرك مزود بتروس 1000 واط |
| وحدة التحكم | حتى 27 أمبير |
| السرعة القصوى | حتى 55 كم/س* |
| سعة البطارية | حتى 45 أمبير-ساعة |
| تكوين البطارية | 25 أمبير-ساعة + 20 أمبير-ساعة |
| بطارية قابلة للإزالة | 20 أمبير-ساعة |
| مادة الإطار | سبائك الألومنيوم |
| التعليق الأمامي | شوكة تخميد هيدروليكية |
| الفرامل | فرامل قرصية هيدروليكية |
| حجم الإطار | 20×4.0 |
| خيارات العجلات | عجلة ذات أسلاك / عجلة سبائك مصبوبة |
| المقعد | تكوين مقعد مزدوج |
| الشاشة | شاشة NFC |
| حامل الهاتف | حامل هاتف من سبائك الألومنيوم مع بلوتوث |
| الوزن التقريبي للمركبة | 26 كجم |
| OEM / ODM | متاح |
*تعتمد السرعة القصوى على التكوين، وإعدادات وحدة التحكم، ووزن الراكب، والحمل الإجمالي، وحالة البطارية، والتضاريس، والمتطلبات المحلية.
تصبح العديد من المركبات الكهربائية بمقعدين أثقل بشكل ملحوظ بسبب الإطارات الأكبر، والبطاريات الأكبر، والمكونات الهيكلية الإضافية.
تتبع AS201 نهجًا مختلفًا.
تحتفظ المركبة بإطار سبائك الألومنيوم الخفيف ومنصة المحرك المزود بتروس بقوة 1000 واط المستخدمة في عائلة AS201 مع توفير تكوين مقعد مزدوج.
بوزن يقارب 26 كجم، تبقى خفيفة نسبيًا لمركبة كهربائية بإطارات عريضة 20×4.0.
وهذا يخلق موقع منتج بين دراجة بخارية كهربائية تقليدية لراكب واحد ومركبة كهربائية أكبر وأثقل موجهة للركاب.
النتيجة هي دراجة كروزر كهربائية مدمجة مع موضع جلوس ثانٍ دون الانتقال إلى وزن وحجم دراجة نارية كهربائية كاملة الحجم.
الفرق الرئيسي بين تكوين AS201 هذا ونسخة المقعد الممتد القياسية هو ترتيب الجلوس.
يوفر تصميم المقعد المزدوج مواضع جلوس منفصلة للراكب والراكب الثاني.
يمكن النظر في هذا التكوين للقيادة الترفيهية، والاستخدام في الممتلكات الخاصة، والتنقل داخل الأحياء، والتطبيقات الأخرى حيث يُسمح بالقيادة لشخصين.
يجب أن يبقى الوزن الإجمالي للراكب والراكب الثاني dentro قدرة الحمل المحددة للمركبة.
بالنسبة للاستخدام على الطرق العامة، يجب على العملاء التحقق من المتطلبات المحلية المتعلقة بمقاعد الركاب، وتصنيف المركبة، والتسجيل، والإضاءة، والفرامل، واللوائح المعمول بها الأخرى.
لذلك، من الأفضل فهم تصميم المقعد المزدوج كـ تكوين جلوس، بدلاً من الادعاء بأن المركبة قانونية تلقائيًا للاستخدام على الطريق لشخصين في كل سوق.
تستخدم AS201 بمقعد مزدوج محركًا مزودًا بتروس بقوة 1000 واط.
تم إقران المحرك بوحدة تحكم قادرة على تيار يصل إلى 27 أمبير.
توفر هذه التركيبة مستوى قدرة عمليًا لدراجة كروزر كهربائية خفيفة نسبيًا بإطارات 20×4.0.
يمكن للمركبة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 55 كم/س في ظروف مناسبة.
تعتمد السرعة الفعلية والتسارع على الحمل الإجمالي الذي تحمله المركبة.
يصبح هذا مهمًا بشكل خاص عندما تُستخدم المركبة مع راكب وراكب ثانٍ.
لا ينبغي تقييم مركبة بمقعد مزدوج فقط من خلال سرعتها القصوى غير المحملة. يؤثر خرج المحرك، وقدرة تفريغ البطارية، ووزن الراكب، والتضاريس، وإعدادات وحدة التحكم جميعها على الأداء الواقعي.
تستخدم منصة AS201 إطارًا من سبائك الألومنيوم وتحافظ على وزن إجمالي للمركبة يبلغ حوالي 26 كجم، حسب التكوين.
يعد تقليل الوزن مهمًا بشكل خاص لدراجة كروزر كهربائية مدمجة بمقعد مزدوج.
يمكن أن تؤدي سعة الجلوس الإضافية بسهولة إلى إطار أكبر وأثقل.
تستخدم AS201 بدلاً من ذلك هيكل سبائك الألومنيوم للحفاظ على وزن إجمالي منخفض نسبيًا للمركبة مع دعم المحرك، والبطارية، ونظام التعليق، ونظام المقاعد.
كما يجعل وزن المركبة الأخف AS201 أسهل في الحركة والنقل والتخزين مقارنة بدراجات الكروزر الكهربائية الأثقل.
بالنسبة للموزعين، يوفر هذا موقعًا سوقيًا مختلفًا عن المركبات الكهربائية الكبيرة الموجهة للركاب بقوة 1500 واط و2000 واط.
تستخدم AS201 بمقعد مزدوج إطارات عريضة 20×4.0.
يوفر حجم الإطار الكبير وملف التلامس العريض إحساسًا ثابتًا بالقيادة ويساهم في المظهر بأسلوب الكروزر.
كما يوفر تنسيق 20×4.0 حجم إطار إضافي مقارنة بإطارات الدراجات البخارية الأضيق للتنقل.
اعتمادًا على التكوين المختار، يمكن لـ AS201 استخدام عجلات ذات أسلاك أو عجلات سبائك مصبوبة.
لذلك يمكن اختيار تكوين العجلات النهائي وفقًا للسوق المستهدف وإصدار المنتج.
يعتمد أداء الإطار الفعلي على ضغط الإطار، والحمل الإجمالي، وسطح الطريق، وظروف القيادة.
تستخدم AS201 شوكة أمامية بتخميد هيدروليكي.
يصبح نظام التعليق مهمًا بشكل خاص عندما تحمل المركبة حملًا إضافيًا.
تساعد الشوكة الأمامية في إدارة الصدمات الناتجة عن الرصيف غير المستوي، ووصلات الطرق، والأسطح المتغيرة.
تعمل إطارات 20×4.0 والتعليق الأمامي الهيدروليكي معًا بدلاً من أداء نفس الوظيفة.
توفر الإطارات حجم هواء إضافيًا وتماسًا سطحيًا، بينما تتحكم الشوكة الهيدروليكية في حركة التعليق في الجزء الأمامي من المركبة.
بالنسبة لدراجة كروزر كهربائية بمقعد، تساعد هذه التركيبة في خلق تجربة قيادة أكثر تحكمًا على أسطح الطرق الحضرية العادية.
تستخدم AS201 بمقعد مزدوج فرامل قرصية هيدروليكية.
يصبح أداء الفرملة أكثر أهمية مع زيادة الحمل الإجمالي للمركبة.
عند حمل راكب ثانٍ، يكون الوزن الإجمالي للنظام أعلى من التشغيل لراكب واحد.
لهذا السبب، يجب على العملاء النظر في نظام الفرامل الكامل junto مع الحمل الإجمالي، وسرعة القيادة، والتضاريس، واللوائح المحلية.
يجب تأكيد مواصفات الفرامل النهائية وفقًا للسوق المستهدف والتكوين.
يوفر نظام بطارية AS201 مرونة لمتطلبات القيادة المختلفة.
يمكن أن يوفر تكوين البطارية الأقصى سعة إجمالية تبلغ حوالي 45 أمبير-ساعة باستخدام:
بطارية 25 أمبير-ساعة + بطارية قابلة للإزالة 20 أمبير-ساعة
بطارية 20 أمبير-ساعة قابلة للإزالة.
يمكن اختيار تكوين البطارية الواحدة عندما يكون الوزن المنخفض والتشغيل الأبسط من الأولويات.
التكوين الأكبر أكثر ملاءمة للعملاء الذين يعطون أهمية أكبر لسعة البطارية المتاحة.
ومع ذلك، لا ينبغي استخدام سعة البطارية وحدها للمطالبة بمدى قيادة ثابت.
يختلف المدى الفعلي مع:
بالنسبة لعملاء B2B، يمكن لإيربلايينغ تقديم معلومات اختبار خاصة بالتكوين لإصدار البطارية المختار.
يمكن إزالة بطارية 20 أمبير-ساعة من المركبة.
يوفر هذا مرونة أكبر للشحن وإدارة البطارية.
بالنسبة للمستخدمين الذين لا يمكنهم إحضار المركبة بأكملها بسهولة إلى موقع شحن، يمكن أن تكون البطارية القابلة للإزالة مفيدة.
بالنسبة للموزعين، توفر البطارية القابلة للإزالة أيضًا خيار تكوين آخر dentro نفس منصة منتج AS201.
يجب اختيار نظام البطارية النهائي وفقًا للسوق المستهدف، والاستخدام المقصود، ومتطلبات نقل البطارية المحلية.
تستخدم AS201 بمقعد مزدوج شاشة NFC لمعلومات المركبة ووظائف الوصول.
يتوفر أيضًا حامل هاتف من سبائك الألومنيوم مع وظيفة بلوتوث.
يوفر حامل الهاتف موضعًا مخصصًا للهاتف الذكي مع الحفاظ على تصميم قمرة القيادة العام بأسلوب الكروزر.
تهدف هذه الميزات إلى القيادة اليومية بدلاً من تقديمها كترقيات أداء.
يمنح تكوين المقعد المزدوج AS201 حالة استخدام مختلفة عن دراجة التنقل التقليدية لراكب واحد.
تشمل التطبيقات المحتملة:
بالنسبة للتشغيل على الطرق العامة، تختلف القواعد المعمول بها للمركبات التي تحمل ركابًا بين البلدان والولايات والمدن.
العميل أو المستورد مسؤول عن تأكيد ما إذا كان التكوين المختار مسموحًا به للاستخدام المقصود.
يستخدم التكوينان نفس منصة AS201 الأساسية لكنهما مخصصان لموقعين منتجين مختلفين.
| AS201 بمقعد مزدوج | AS201 بمقعد ممتد | |
|---|---|---|
| موقع المنتج | دراجة كروزر كهربائية بمقعد مزدوج | دراجة كروزر كهربائية بمقعد طويل ممتد |
| المحرك | محرك مزود بتروس 1000 واط | محرك مزود بتروس 1000 واط |
| وحدة التحكم | حتى 27 أمبير | حتى 27 أمبير |
| السرعة القصوى | حتى 55 كم/س | حتى 55 كم/س |
| البطارية | حتى 45 أمبير-ساعة | حتى 45 أمبير-ساعة |
| بطارية قابلة للإزالة | 20 أمبير-ساعة | 20 أمبير-ساعة |
| الإطار | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| التعليق الأمامي | تخميد هيدروليكي | تخميد هيدروليكي |
| الإطارات | 20×4.0 | 20×4.0 |
| الفرامل | قرصية هيدروليكية | قرصية هيدروليكية |
| الشاشة | شاشة NFC | شاشة NFC |
| حامل الهاتف | سبائك ألومنيوم + بلوتوث | سبائك ألومنيوم + بلوتوث |
| الوزن التقريبي | 26 كجم | 26 كجم |
| المقاعد | مقعد مزدوج | مقعد طويل ممتد |
| الاستخدام الرئيسي | مقعدان / ترفيهي | راكب واحد / جلوس مرن |
الفرق المهم هو تصميم المقاعد، وليس نظام المحرك أو البطارية.
يتيح هذا لإيربلايينغ تقديم تكوينات AS201 مختلفة لمتطلبات عملاء مختلفة مع الحفاظ على منصة منتج مشتركة.
يمكن أن توفر دراجة كروزر كهربائية بمقعد مزدوج تجربة قيادة مختلفة عن دراجة بمقعد واحد تقليدية.
يتيح موضع الجلوس الثاني تكوين المركبة لراكب إضافي حيث يُسمح بذلك.
ومع ذلك، فإن إضافة راكب ثانٍ تغير أيضًا ظروف تشغيل المركبة.
يمكن أن يتأثر التسارع، ومسافة الفرملة، وقدرة التسلق، واستهلاك البطارية جميعها بالحمل الإضافي.
لهذا السبب، يجب اختيار AS201 بمقعد مزدوج based on حالة الاستخدام الكاملة بدلاً من مجرد عدد المقاعد.
بالنسبة للممتلكات الخاصة، والقيادة الترفيهية، وتطبيقات السرعة المنخفضة المناسبة، يمكن أن يوفر تكوين المقعد المزدوج مرونة إضافية.
بالنسبة لتطبيقات الطرق العامة، يجب تقييم المركبة مقابل لوائح السوق المستهدف.
صُممت AS201 بمقعد مزدوج للموزعين، والمستوردين، وتجار الجملة، وتجار التجزئة، وعملاء OEM/ODM.
توفر خيار منتج خفيف نسبيًا للشركات التي تتطلع إلى إضافة دراجة كروزر كهربائية بمقعد مزدوج إلى مجموعة منتجاتها.
تتيح منصة AS201 المشتركة أيضًا للموزعين النظر في تكوينات متعددة دون تطوير بنية مركبة مختلفة تمامًا.
يمكن أن يكون هذا مفيدًا للشركات التي تريد تقديم:
AS201 لراكب واحد
AS201 بمقعد طويل ممتد
AS201 بمقعد مزدوج
مع الحفاظ على عائلة منتجات مميزة.
توفر إيربلايينغ دعم OEM و ODM لشركات التنقل الكهربائي الدولية.
اعتمادًا على المشروع، قد يشمل التخصيص:
يعتمد الحد الأدنى لكمية الطلب، ومهل التسليم، والتخصيص المتاح على المشروع الفردي.
يتم تطوير وتصنيع AS201 بمقعد مزدوج بواسطة إيربلايينغ، العلامة التجارية للتنقل الكهربائي لشركة شنتشن شاينينغ إلكتريك المحدودة في الصين.
تطور إيربلايينغ الدراجات الكروزر الكهربائية، والدراجات البخارية الكهربائية، والدراجات الكهربائية، وغيرها من منتجات التنقل الكهربائي للموزعين الدوليين، والمستوردين، وتجار الجملة، وشركاء OEM/ODM.
صُممت عائلة منتجات AS201 حول نهج منصة مشتركة.
بدلاً من إنشاء مركبة مختلفة تمامًا لكل متطلب عميل، يمكن تطوير تكوينات مقاعد ومعدات مختلفة حول نفس البنية الكهربائية والهيكلية الأساسية.
AS201 بمقعد مزدوج هي أحد هذه التكوينات.
AS201 بمقعد مزدوج هي دراجة كروزر كهربائية بقوة 1000 واط بإطارات عريضة مبنية على منصة AS201 ومكونة بموضعي جلوس.
صُممت AS201 بمقعد مزدوج بموضعي جلوس. ما إذا كان يُسمح بالقيادة لشخصين يعتمد على مواصفات الحمل للمركبة والقوانين المعمول بها في الموقع المقصود.
تستخدم محركًا مزودًا بتروس بقوة 1000 واط.
يمكن لوحدة التحكم توفير تيار يصل إلى حوالي 27 أمبير.
يمكن لـ AS201 الوصول إلى حوالي 55 كم/س في ظروف مناسبة. يعتمد الأداء الفعلي على التكوين، والحمل الإجمالي، والتضاريس، وعوامل أخرى.
يزيد الراكب الإضافي الوزن الإجمالي للمركبة، مما قد يقلل من التسارع، وأداء التسلق، ومدى القيادة. كما يمكن أن يزيد من مسافة الفرملة.
يمكن تكوين المنصة بسعة بطارية إجمالية تصل إلى 45 أمبير-ساعة باستخدام بطارية 25 أمبير-ساعة وبطارية قابلة للإزالة 20 أمبير-ساعة.
نعم. بطارية 20 أمبير-ساعة قابلة للإزالة.
تستخدم AS201 بمقعد مزدوج إطارات عريضة 20×4.0.
تستخدم شوكة أمامية بتخميد هيدروليكي.
تستخدم فرامل قرصية هيدروليكية.
تزن المركبة حوالي 26 كجم حسب التكوين النهائي.
نعم. تستخدم المركبة شاشة NFC.
يمكن تجهيز AS201 بحامل هاتف من سبائك الألومنيوم مع وظيفة بلوتوث.
يمكن النظر فيها للتنقل لمسافات قصيرة والنقل داخل الأحياء، رهناً بلوائح المركبات المحلية المعمول بها ومتطلبات الركاب.
يمكن النظر فيها لتطبيقات التأجير، أو المنتجعات، أو الممتلكات الخاصة المناسبة حيث يُسمح بذلك. يجب تقييم التكوين النهائي وفقًا لبيئة التشغيل واللوائح المحلية.
نعم. تدعم إيربلايينغ مشاريع OEM و ODM ويمكنها مناقشة تكوينات مختلفة للعلامة التجارية، والبطارية، والعجلات، والمقاعد، والمكونات.
يتم تطوير وتصنيع AS201 بواسطة إيربلايينغ، العلامة التجارية للتنقل الكهربائي لشركة شنتشن شاينينغ إلكتريك المحدودة في شنتشن، الصين.
هل تبحث عن دراجة كروزر كهربائية خفيفة بمقعد مزدوج لسوقك؟
أرسل لنا دولتك المستهدفة، والتطبيق المقصود، ومتطلبات البطارية، وكمية الطلب التقديرية.
يمكن لإيربلايينغ تقديم مواصفات AS201 بمقعد مزدوج ذات الصلة ومناقشة خيارات OEM/ODM لمشروعك.
اطلب عرض سعر
اطلب مواصفات المنتج
ناقش OEM / ODM
