Product Type：الدراجات الكروزر الكهربائية
Product Introduction：AS203 M2 Wayfarer دراجة كروزر كهربائية 60 فولت 2000 واط دراجة كروزر كهربائية عالية القدرة مبنية حول قابلية الاستخدام لمساف...
دراجة كروزر كهربائية عالية القدرة مبنية حول قابلية الاستخدام لمسافات طويلة، وتعامل مستقر، وبطاريات قابلة للإزالة، وتصميم عملي يركز على الراكب.
AS203 M2 Wayfarer هي دراجة كروزر كهربائية طورتها إيربلايينغ للموزعين، والمستوردين، وتجار الجملة، وتجار التجزئة، وشركاء OEM/ODM الذين يبحثون عن منصة أعلى قدرة مع نظام بطارية عملي ووضعية قيادة أكثر راحة.
مبنية حول أنبوب إطار من سبائك الألومنيوم بقطر 50.8 مم وسماكة جدار 3.0 مم، تستخدم AS203 M2 بنية أنبوب رئيسي من قطعة واحدة بدون لحام في منتصف قسم الإطار الأساسي. ومع التعليق الهيدروليكي الأمامي والخلفي، وإطارات 20×4.0، وفرامل قرصية هيدروليكية، ومقعد طويل ممتد، يركز التصميم على المجالات الأكثر أهمية في دراجة كروزر عالية القدرة: سلامة الإطار، والتحكم في التعليق، وراحة الراكب، ومرونة البطارية، والقدرة القابلة للاستخدام.
تستخدم AS203 M2 محركًا مزودًا بتروس 60 فولت 2000 واط ووحدة تحكم قادرة على خرج يصل إلى 45 أمبير. يمكن لتكوين البطارية المزدوجة القابل للإزالة استيعاب بطاريتين 60 فولت 25 أمبير-ساعة، مما يوفر سعة بطارية اسمية تصل إلى 50 أمبير-ساعة.
بالنسبة للموزعين ومطوري المنتجات، صُممت AS203 M2 أيضًا كمنصة مرنة بدلًا من مواصفات ثابتة. يمكن مناقشة تكوينات المحرك، والبطارية، والفرامل، والمعدات الأخرى وفقًا لمتطلبات الأسواق والمشاريع المختلفة.
| المواصفات | AS203 M2 Wayfarer |
|---|---|
| نوع المنتج | دراجة كروزر كهربائية عالية القدرة |
| الطراز | AS203 M2 |
| العلامة التجارية | إيربلايينغ |
| المصنّع | شركة شنتشن شاينينغ إلكتريك المحدودة |
| المحرك | محرك مزود بتروس 60 فولت 2000 واط |
| وحدة التحكم | خرج يصل إلى 45 أمبير |
| البطارية | بطارية قابلة للإزالة 60 فولت 25 أمبير-ساعة |
| تكوين البطارية | بطارية واحدة أو مزدوجة |
| سعة البطارية القصوى | 50 أمبير-ساعة ببطاريتين 25 أمبير-ساعة |
| السرعة القصوى | حتى 65–70 كم/س* |
| مادة الإطار | سبائك الألومنيوم |
| أنبوب الإطار الرئيسي | قطر 50.8 مم / سماكة جدار 3.0 مم |
| بنية الإطار الرئيسي | بنية أنبوب من قطعة واحدة |
| التعليق الأمامي | شوكة تخميد هيدروليكية قابلة للتعديل |
| التعليق الخلفي | تعليق تخميد هيدروليكي |
| الفرامل الأمامية | فرامل قرصية هيدروليكية |
| الفرامل الخلفية | فرامل قرصية هيدروليكية |
| CBS | قياسي |
| ABS | اختياري، حسب التكوين |
| الإطارات | 20×4.0 للطرق الوعرة / مقاومة للتآكل |
| المقعد | مقعد طويل ممتد |
| أوضاع القيادة | E / D / S |
| إشارات الانعطاف | أمامية وخلفية |
| ضوء النهار | نعم |
| بلوتوث | حامل هاتف من الألومنيوم مع وظيفة بلوتوث |
| OEM / ODM | متاح |
| الوزن الصافي التقريبي | حوالي 45 كجم |
*تعتمد السرعة القصوى على تكوين المركبة، وإعدادات وحدة التحكم، وحالة البطارية، ووزن الراكب، وظروف الطريق، والمتطلبات المحلية المعمول بها.
قوة محرك أكبر لا تجعل دراجة الكروزر الكهربائية مركبة أفضل تلقائيًا.
بالنسبة لمنصة عالية القدرة، يجب أن يعمل الإطار، ونظام التعليق، والفرامل، ونظام البطارية، وتوزيع الوزن، وتسليم الطاقة جميعها معًا.
هذا أحد المبادئ الرئيسية وراء AS203 M2.
بدلًا من إضافة القدرة إلى منصة خفيفة موجودة، يركز التصميم على إنشاء حزمة أكثر توازنًا حول محرك مزود بتروس 60 فولت 2000 واط، ووحدة تحكم عالية التيار، ونظام بطارية مزدوجة قابل للإزالة، ووضعية قيادة أطول وأكثر استرخاءً.
النتيجة هي منصة كروزر مصممة حول ثلاث أولويات عملية:
القدرة عند الحاجة إليها.
سعة بطارية لقيادة أطول.
نظام شاسيه وتعليق قادر على دعم الحزمة الكاملة.
يستخدم الإطار الرئيسي لـ AS203 M2 أنبوب سبائك ألومنيوم بقطر 50.8 مم وسماكة جدار 3.0 مم.
أحد التفاصيل التصميمية المهمة هو تشكيل بنية الأنبوب الرئيسي من قطعة واحدة. لا يوجد لحام في القسم الأوسط من الأنبوب الأساسي.
تم اختيار هذا النهج للحفاظ على بنية الإطار الرئيسي مستمرة عبر القسم المركزي للمركبة بدلًا من إدخال وصلة إضافية في منتصف الأنبوب الرئيسي.
يساعد تصميم الإطار أيضًا في الحفاظ على وزن المركبة الإجمالي حول 45 كجم مع توفير منصة هيكلية متينة لنظام الطاقة 60 فولت 2000 واط، وخيار البطارية المزدوجة، وإعداد التعليق الكامل.
الغرض ليس مجرد جعل الإطار أثقل.
الهدف هو تحقيق توازن عملي بين القوة الهيكلية، ووزن المركبة، وتسليم الطاقة، وقابلية الاستخدام اليومية.
يمكن لدراجة كروزر كهربائية عالية القدرة أن تنتج سرعة وتسارعًا أكثر من دراجة تنقل تقليدية منخفضة القدرة.
وهذا يغير المتطلبات المفروضة على نظام التعليق.
تستخدم AS203 M2 شوكة أمامية بتخميد هيدروليكي قابلة للتعديل مع تعليق تخميد هيدروليكي في الخلف.
يتيح التعليق الأمامي ضبط خصائص التخميد وفقًا لتفضيل الراكب وظروف القيادة.
يعمل التعليق الهيدروليكي الخلفي مع منصة الكروزر ذات قاعدة العجلات الطويلة للمساعدة في إدارة صدمات الطريق والحفاظ على تحكم أكبر في المركبة على الأسطح غير المستوية.
بالنسبة للراكبين الذين يستخدمون إطارات أعرض 20×4.0 وتكوين بطارية أثقل، فإن نظام التعليق ليس مجرد ميزة راحة. إنه جزء من نظام التعامل العام.
تستخدم AS203 M2 إطارات عريضة 20×4.0 مصممة لظروف القيادة المختلطة وزيادة متانة الإطارات.
يوفر ملف الإطار الأعرض مساحة تلامس أكبر ويساهم في الطابع البصري والوظيفي للدراجة الكروزر.
صُمم المداس للاستخدام على الطرق الوعرة والأسطح المختلطة مع الحفاظ على قابلية الاستخدام العملية على الطرق المعبدة.
سيؤثر ضغط الإطارات، وسطح الطريق، ووزن الراكب، وسرعة القيادة جميعها على التعامل الفعلي والمدى.
تستخدم AS203 M2 فرامل قرصية هيدروليكية في الأمام والخلف.
تم تضمين CBS كجزء من تكوين الفرامل القياسي، بينما يمكن تحديد ABS كخيار حسب تكوين المركبة النهائي والسوق المستهدف.
صُمم نظام الفرامل حول الوزن والأداء العام لـ AS203 M2 بدلًا من التعامل معه كمكون منعزل.
بالنسبة لعملاء B2B، يجب تأكيد تكوين الفرامل النهائي وفقًا للسوق المستهدف، وتصنيف المركبة، واللوائح المعمول بها.
أحد أكبر التغييرات في تطوير AS203 M2 هو تخطيط البطارية.
كان المفهوم السابق يضع البطارية beneath لوحة القدم. يبتعد AS203 M2 الحالي عن هذا النهج ويستخدم نظام بطارية قابل للإزالة.
صُممت البطارية لتُزال من المركبة بدلًا من دمجها بشكل دائم في منطقة لوحة القدم السفلية.
يستخدم تكوين 2000 واط القياسي بطارية قابلة للإزالة 60 فولت 25 أمبير-ساعة.
يمكن إضافة بطارية ثانية 60 فولت 25 أمبير-ساعة، مما يوفر سعة بطارية اسمية إجمالية تصل إلى 50 أمبير-ساعة.
يمنح هذا الموزعين مرونة أكبر عند تكوين المركبة لمتطلبات عملاء مختلفة.
قد يكون تكوين البطارية الواحدة مناسبًا عندما يكون وزن المركبة، أو التكلفة، أو مسافة القيادة اليومية هي الأولوية.
يكون تكوين البطارية المزدوجة أكثر ملاءمة عندما يكون وقت القيادة الأطول وسعة الطاقة الأكبر أكثر أهمية.
سيختلف المدى الفعلي حسب السرعة، ووزن الراكب، والتضاريس، ودرجة الحرارة، وضغط الإطارات، ووضع القيادة، وحالة البطارية. بالنسبة للمشاريع التجارية، يمكن لإيربلايينغ تقديم معلومات اختبار خاصة بالتكوين بدلًا من الاعتماد فقط على حسابات المدى النظرية.
تستخدم AS203 M2 محركًا مزودًا بتروس 60 فولت 2000 واط.
تم إقران المحرك بوحدة تحكم قادرة على خرج يصل إلى 45 أمبير.
الغرض من هذا التكوين ليس مجرد تحقيق سرعة قصوى عالية.
تحتاج دراجة كروزر أعلى قدرة إلى عزم دوران كافٍ وقدرة تيار للتعامل مع التسارع، والمنحدرات، وظروف القيادة الأثقل دون جعل المركبة تبدو صعبة التحكم بشكل غير ضروري.
يوفر نظام 60 فولت أيضًا منصة كهربائية مناسبة لتكوين البطارية المزدوجة.
يعتمد الأداء النهائي للمركبة على خصائص المحرك، وإعدادات وحدة التحكم، وقدرة تفريغ البطارية، ووزن الراكب، وظروف الطريق، وعوامل أخرى.
تتبع AS203 M2 نهجًا مختلفًا لأوضاع القيادة.
بدلًا من استخدام مستويات السرعة التقليدية 1 / 2 / 3 لتحديد السرعة القصوى، تستخدم المركبة ثلاثة أوضاع:
E — الاقتصادي
D — اليومي
S — الرياضي
يمكن تكوين الأوضاع الثلاثة للوصول إلى السرعة القصوى المتاحة للمركبة.
الفرق هو في كيفية تسليم الطاقة.
يوفر الوضع الاقتصادي استجابة قدرة أكثر سلاسة وأكثر تحفظًا.
صُمم الوضع اليومي للقيادة العادية واستجابة متوازنة.
يوفر الوضع الرياضي استجابة أقوى لدواسة التسريع وتسليمًا أكثر فورية للطاقة.
يتيح هذا النهج للراكب اختيار طابع المركبة دون التعامل مع كل وضع ببساطة كمحدد سرعة مختلف.
يمكن ضبط استجابة دواسة التسريع ومعايير وحدة التحكم الدقيقة وفقًا لتكوين المركبة النهائي.
تستخدم AS203 M2 مقعدًا طويلًا ممتدًا بدلًا من سرج دراجة بخارية تقليدي قصير.
يدعم المقعد الأطول وضعية قيادة أكثر استرخاءً بأسلوب الكروزر ويمنح الراكب حرية أكبر في تعديل وضعية الجلوس خلال الرحلات الأطول.
بالنسبة لعملاء B2B، يمنح تخطيط المقعد الممتد المنتج أيضًا هوية بصرية مميزة مقارنة بالدراجات البخارية الواقفة التقليدية والدراجات الكهربائية المدمجة للتنقل.
طُوّر تصميم المقاعد حول الهندسة العامة لـ AS203 M2 بدلًا من إضافته كميزة تجميلية.
تتضمن AS203 M2 إشارات انعطاف أمامية وخلفية وأضواء نهارية.
صُمم ترتيب الإضاءة لجعل المركبة أكثر وضوحًا مع الحفاظ على المظهر بأسلوب الكروزر.
تستخدم المركبة أيضًا حامل هاتف من الألومنيوم مع وظيفة بلوتوث، مما يوفر طريقة أكثر تكاملاً لتوصيل هاتف الراكب والوظائف المتعلقة بالمركبة.
تهدف هذه التفاصيل إلى جعل المركبة أسهل في الاستخدام في القيادة اليومية بدلًا من مجرد إضافة ميزات إضافية إلى ورقة المواصفات.
طُوّرت AS203 M2 حول سؤال منتج بسيط:
ما الذي تحتاجه دراجة كروزر كهربائية عالية القدرة beyond محرك أكبر؟
الإجابة ليست السرعة فقط.
إنها تحتاج إلى إطار يمكنه دعم النظام.
تحتاج إلى تعليق يتناسب مع وزن المركبة وظروف القيادة.
تحتاج إلى فرامل مناسبة لأداء المركبة.
تحتاج إلى سعة بطارية كافية للاستخدام المقصود.
تحتاج إلى نظام بطارية يمكن إزالته وصيانته بشكل أكثر ملاءمة.
وتحتاج إلى تسليم طاقة قابل للتحكم بدلًا من أن يكون عدوانيًا ببساطة.
لهذا تجمع AS203 M2 بين:
المكونات الفردية مهمة، لكن الطريقة التي تعمل بها معًا هي النقطة الرئيسية للمنصة.
تموضع AS203 M2 كدراجة كروزر كهربائية B2B بدلًا من دراجة تنقل جماهيرية.
صُممت للشركات التي تحتاج إلى منتج بهوية بصرية واضحة، وخرج قدرة أعلى، ومرونة بطارية قابلة للإزالة، ومساحة لتكوين خاص بكل سوق.
تشمل تطبيقات B2B النموذجية:
بالنسبة للموزعين، يسمح نظام البطارية القابل للإزالة وخيار البطاريتين بالنظر في تكوينات مختلفة دون تغيير منصة المركبة الأساسية.
بالنسبة لتجار التجزئة، يوفر تصميم الكروزر بالمقعد الطويل وإطارات 20×4.0 موقع منتج مختلف بصريًا عن الدراجات البخارية التقليدية للتنقل.
بالنسبة لعملاء OEM، يمكن أن تكون AS203 M2 منصة تطوير للعلامة التجارية والمواصفات الخاصة بكل سوق.
توفر إيربلايينغ دعم OEM وODM لشركات التنقل الكهربائي الدولية.
اعتمادًا على المشروع، قد يشمل التخصيص:
يجب تأكيد متطلبات OEM وODM، والحد الأدنى لكمية الطلب، ومهل التسليم، والتكوينات المتاحة وفقًا للمشروع الفردي.
بالنسبة للموزعين الذين يطورون منتج دراجة كروزر كهربائية جديدة، يمكن أيضًا استخدام AS203 M2 كمنصة انطلاق لمزيد من تطوير المنتج.
صُممت AS203 M2 لأسواق B2B الدولية، لكن لوائح المركبات تختلف بشكل كبير بين البلدان.
لذلك يجب اختيار التكوين النهائي وفقًا للسوق المستهدف.
على سبيل المثال، المتطلبات المتعلقة بـ:
قد تختلف حسب البلد أو المنطقة.
يمكن لإيربلايينغ مناقشة التكوين الفني مع المستوردين والموزعين قبل الإنتاج بحيث يمكن مراعاة متطلبات السوق المستهدف أثناء وضع مواصفات المنتج.
تم تطوير وتصنيع AS203 M2 Wayfarer بواسطة إيربلايينغ، العلامة التجارية للتنقل الكهربائي لشركة شنتشن شاينينغ إلكتريك المحدودة في الصين.
تطور إيربلايينغ الدراجات الكروزر الكهربائية، والدراجات البخارية الكهربائية، والدراجات الكهربائية، وغيرها من منتجات التنقل الكهربائي للموزعين الدوليين، والمستوردين، وتجار الجملة، وتجار التجزئة، وشركاء OEM/ODM.
يجمع نهج تطوير المنتجات لدينا بين التصميم الصناعي، وهندسة الإطار، وتكوين النظام الكهربائي، وملاحظات القيادة العملية.
AS203 M2 هي أحد أمثلة هذا النهج: بدلًا من التركيز على مواصفة واحدة مثل قوة المحرك، طُوّرت المركبة حول العلاقة بين القدرة، وسعة البطارية، وبنية الإطار، ونظام التعليق، والفرملة، وراحة الراكب.
AS203 M2 Wayfarer هي دراجة كروزر كهربائية عالية القدرة 60 فولت 2000 واط طورتها وصنعتها إيربلايينغ لأسواق B2B الدولية.
تستخدم AS203 M2 محركًا مزودًا بتروس 60 فولت 2000 واط ووحدة تحكم قادرة على خرج يصل إلى 45 أمبير.
يمكن لـ AS203 M2 الوصول إلى حوالي 65–70 كم/س اعتمادًا على التكوين، وإعدادات وحدة التحكم، ووزن الراكب، وحالة البطارية، وظروف الطريق.
نعم. يستخدم AS203 M2 الحالي نظام بطارية قابل للإزالة. تم استبدال تخطيط البطارية السابق تحت لوحة القدم بتصميم البطارية القابل للإزالة.
نعم. يمكن تكوين AS203 M2 ببطاريتين قابلتين للإزالة 60 فولت 25 أمبير-ساعة، مما يوفر سعة بطارية اسمية تصل إلى 50 أمبير-ساعة.
يستخدم تكوين 2000 واط الحالي بطارية قابلة للإزالة 60 فولت 25 أمبير-ساعة. يمكن أن يوفر تكوين البطارية المزدوجة سعة اسمية إجمالية تبلغ 50 أمبير-ساعة.
يعتمد المدى الفعلي على سعة البطارية، ووزن الراكب، والسرعة، والتضاريس، ودرجة الحرارة، وضغط الإطارات، ووضع القيادة. يمكن لإيربلايينغ تقديم بيانات اختبار المدى الخاصة بالتكوين لعملاء B2B.
تستخدم AS203 M2 إطارات عريضة 20×4.0 مصممة لظروف القيادة المختلطة ومقاومة التآكل.
تستخدم AS203 M2 شوكة أمامية بتخميد هيدروليكي قابلة للتعديل وتعليقًا خلفيًا هيدروليكيًا.
تستخدم AS203 M2 فرامل قرصية هيدروليكية في الأمام والخلف. تم تضمين CBS، بينما يتوفر ABS كخيار حسب التكوين النهائي.
نعم. تستخدم AS203 M2 أوضاع القيادة E وD وS. صُممت هذه الأوضاع لتغيير تسليم الطاقة بدلًا من مجرد تطبيق ثلاثة حدود سرعة قصوى ثابتة.
يستخدم الإطار الرئيسي أنابيب سبائك ألومنيوم بقطر 50.8 مم وسماكة جدار 3.0 مم.
تستخدم بنية الأنبوب الرئيسي تشكيلًا من قطعة واحدة بدون لحام في منتصف أنبوب الإطار الأساسي.
صُممت المركبة الكاملة لتزن حوالي 45 كجم، اعتمادًا على التكوين النهائي.
نعم. تم تطوير AS203 M2 للموزعين، والمستوردين، وتجار الجملة، وتجار التجزئة، وغيرهم من شركات التنقل الكهربائي B2B.
نعم. توفر إيربلايينغ دعم OEM وODM، بما في ذلك العلامة التجارية، والألوان، واختيار المكونات، وتكوينات البطارية والمحرك، والتغليف، حسب المشروع.
يتم تصنيع AS203 M2 بواسطة إيربلايينغ، العلامة التجارية للتنقل الكهربائي لشركة شنتشن شاينينغ إلكتريك المحدودة في شنتشن، الصين.
تعتمد أهلية السوق على تكوين المركبة النهائي، والاستخدام المقصود، وتصنيف المركبة، واللوائح الفيدرالية والولائية والمحلية المعمول بها. يجب على المستوردين والموزعين التحقق من المتطلبات المعمول بها في سوقهم المحدد قبل البيع.
نعم. يمكن لإيربلايينغ مناقشة تكوينات مختلفة للمحرك، والبطارية، والفرامل، والإضاءة، والعلامة التجارية، وغيرها وفقًا لمتطلبات السوق المستهدف ومشروع B2B.
هل تبحث عن دراجة كروزر كهربائية 60 فولت 2000 واط لسوقك؟
أخبرنا بدولتك المستهدفة، وتكوين البطارية المطلوب، وكمية الطلب التقديرية، ومتطلبات OEM/ODM.
يمكن لإيربلايينغ تقديم المواصفات ذات الصلة ومناقشة تكوين AS203 M2 الأكثر ملاءمة لمشروعك.
اطلب عرض سعر
اطلب مواصفات المنتج
ناقش OEM / ODM
استكشف منصات التنقل الكهربائي الأخرى من إيربلايينغ:
AS201 منصة دراجة كروزر / دراجة بخارية كهربائية
AS202 دراجة بخارية كهربائية
بالنسبة للموزعين الذين يبحثون عن تكوين مختلف للقدرة أو البطارية أو القيادة، تواصل مع إيربلايينغ للحصول على خيارات المنتج الحالية.
